7月16日，青蓬路站南側(cè)場(chǎng)地，汽車泵高舉泵管，混凝土罐車轟隆卸料，隨著第一斗混凝土的輸送，杭州地鐵8號(hào)線一期工程青蓬路站主體結(jié)構(gòu)開(kāi)始封頂，為完成2019年施工生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)任務(wù)打響了響亮的一炮。
  青蓬路站自2018年10月25日正式開(kāi)工以來(lái)，克服了場(chǎng)地移交慢、110KV高壓電遷移困難、連續(xù)陰雨天氣、混凝土供應(yīng)短缺、春節(jié)期間施工作業(yè)人員短缺等諸多不利因素，才有今天順利按時(shí)封頂。
  項(xiàng)目監(jiān)理部堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)”的原則，做好事前控制、事中控制，積極主動(dòng)與施工單位、建設(shè)單位進(jìn)行溝通，遵循“高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的管理理念，使工程進(jìn)度滿足工籌要求、質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美。同時(shí)監(jiān)理部大力要求施工單位采用多項(xiàng)“十新技術(shù)”，采用新型盤扣式腳手架技術(shù)，采用“大背撐、大鋼模”先進(jìn)模板技術(shù)，使工程質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)得到顯著提升。
  本次車站順利封頂極大的鼓舞了項(xiàng)目監(jiān)理部全體參建人員的士氣，項(xiàng)目監(jiān)理部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“三方”精神，以蓬勃的朝氣、昂揚(yáng)的斗志積極投身到后續(xù)工作中。目前，青蓬路站正組織附屬結(jié)構(gòu)施工工作，各節(jié)點(diǎn)工期在加速推進(jìn)，接下來(lái)項(xiàng)目將蓄勢(shì)待發(fā)再起航，一鼓作氣朝著全工區(qū)竣工的終極目標(biāo)發(fā)起沖鋒。（余聯(lián)平）