經過半個月的連續奮戰，1月21日上午8時，隨著“寶鯤號”矩形頂管機刀盤緩緩駛出，由集團監理的古墩路地下通道EPC工程2號出入口至3號出入口頂管段順利貫通！
  古墩路地下通道工程位于杭州市西湖區古墩路沿線，連接古墩路地鐵站和西溪谷螞蟻金服總部大樓。項目施工方在珀萊雅以西綠地設始發井，以西溪路南側綠地為接收井。此段通道總長36米，共24節，采用大斷面矩形頂管施工，該頂管截面尺寸7.5米×5.4米，截面尺寸為杭州市區最大，僅單節管節就重達45噸。
  為確保管節的順利頂進，監理部發揮了主動性，項目建設初期，監理部牽頭參與礦山法與頂管法、明挖法與頂管法的重大方案對比、論證工作，確定了頂管方案。針對復雜的施工環境，項目監理部高度重視，精心謀劃。進場后，多次沿線實地踏勘，摸排周邊環境，優化施工方案、制定應急預案，做實做細地質勘察、監控量測、管線探測和建筑物調查等前期籌備工作，為頂管機頂進提供了強有力的技術保障。
  監理部先后多次深入頂管機制造廠、管節生產廠區、商品混凝土站實地考察驗收，嚴把設備、材料源頭質量，過程中根據施工方案及建設步序，對頂管機進洞始發與出洞接收、頂管機及管節吊裝、頂管頂進姿態、管節安裝、觸變泥漿注漿、洞門封閉等隱蔽工程、關鍵工序和部位進行檢查驗收，強化過程管控，確保工程質量符合設計及驗收規范要求。
  此外，項目監理部將共產黨員先鋒模范帶頭作用落實到具體工作中，通過組建的項目臨時黨支部，建立技術難點攻堅黨小組、工程先鋒黨小組、服務協調黨小組，第一時間解決施工過程中遇到的重難點問題，集中力量抓攻堅、趕進度，實現黨建工作與項目建設“齊步走”的良好局面。
  本段通道矩形頂管順利貫通，標志著朝向整體工期邁進了一大步，為項目順利竣工奠定了堅實的基礎。